龙华新闻全媒体记者 王雪敏

▲红山地铁站周边非机动车有序停放。龙华新闻全媒体记者 蔡维泽 摄

上班高峰期的红山地铁口，上班族步履匆匆。跟以往非机动车随意停放导致的拥堵场景相比，有了很大的改善，社区工作人员、志愿者穿梭期间，积极引导市民文明有序停放，及时整理乱停放车辆。

这一变化，正是民治街道推进非机动车治理成效的生动缩影。

在城市交通体系中，非机动车是解决居民出行最后一公里的重要手段，而非机动车管理则是一道关乎民生的必答题。随着电动自行车保有量快速增长，乱停乱放、违规行驶等问题日益凸显，为探索破解这一难题，近期，民治街道聚焦痛点难点，精准施策，通过一系列创新举措，有效推进非机动车治理。

增设38处停放区域

缓解“落脚难题”

城市空间寸土寸金，如何让非机动车“有处可停”？民治街道牵头，协调多个部门巧妙盘活高架桥下闲置空间，在红山地铁站周边、民治大道等交通枢纽与主干道周边，科学规划增设38处非机动车停放区域，可满足近5000辆非机动车停放需求。

同时，通过增设硬件设施规范秩序。民强社区在民治大道民治小学天桥段等地设置硬隔离设施，引导非机动车有序通行，保障道路畅通；红山社区在红木街机动车道增设临时护栏，有效遏制非机动车乱停乱放现象。

每日专人定点引导

推出“挪车小程序”

执法有力度，更有温度。民治街道联合交警部门开展定期执法行动，对非机动车闯红灯、逆行、违规载人等违法行为加大处罚力度，并对违法当事人进行现场普法教育。依托“定格+”服务机制，街道各部门、社区每日安排专人对主干道、地铁站周边等重点区域开展巡查整治，及时引导居民规范停车，对乱停放车辆及时进行搬离。

此外，民治街道创新推出“挪车小程序”，工作人员将违规车辆移至临停区后，市民可通过小程序查找车辆，签订规范停车承诺书后方可取回。记者在红山地铁口走访时，随处可见引导有序停车，“寻车请扫码”的温馨提示牌。

凝聚共治合力

推动资源高效整合

非机动车治理，需要多方协同发力。民治街道深入开展“入园入企入小区”行动，联合园区、企业及小区物业管理方，共同规划非机动车停放区域，引导员工和居民有序停车。针对暂无停放条件的小区、工业园区，街道要求物业管理处加强对周边市政道路车辆的规范管理，共同织密治理网络。辖区的龙塘社区党委主动作为，积极发挥党建引领核心作用，牵头组建覆盖21家物业的“物业联盟”，如今，物业的工作人员每天也走上街头、走到小区周边参与电动自行车整治等工作。

如今行走在民治街头，曾经非机动车乱停乱放的乱象正在逐步改善。民旺路、红木街等路段车辆整齐排列，民治地铁站、深圳北站等早晚高峰人流如织的区域通行效率显著提升，共享单车的管理更加规范。民治街道还将持续深化非机动车治理行动，同时也呼吁广大市民，加入行动，文明驾驶，共同营造安全、有序、畅通的出行环境。