11号线最大用车数增加至50列，主要提升松岗～福田区段运能，早高峰8:00～9:30松岗～机场北区段增加开行列车4对，双方向小时运能提升约18.8%；机场北～福田区段增加开行列车3对，双方向小时运能提升约15.8%。此外，前海湾～福田区段2分钟行车间隔维持时间延长30分钟。

11号线晚高峰行车间隔由3分26秒压缩至3分11秒，与14号线晚高峰间隔基本保持一致，全线高峰小时运能提升约7.9%。

14号线最大用车数增加至37列，早高峰往岗厦北方向大小交路行车间隔由2分50秒/5分40秒压缩至2分30秒/5分，超高峰行车间隔压缩至2分20秒，时长约20分钟。

其中，7:30～8:30大运～岗厦北区段开行列次由21列增加至23列，小时运能提升约9.5%。

14号线晚高峰用车数增加2列，行车间隔由3分15秒压缩至3分10秒，高峰时长延长10分钟，往沙田方向小时运能提升约2.6%。