宝安日报全媒体记者 何一航 邢易知 何柳  陈文韬 通讯员 罗宏珍 刘澍 文/图

5月6日上午，深圳·宝安低空经济产业公共服务中心暨宝安区无人机系统应用测试基地在大铲湾蓝色未来科技园揭牌启用，标志着宝安在全力抢占低空经济“新赛道”上再迈坚实一步。现场还举行了入驻单位揭牌仪式，力翎航空、圣翔低空科技、成都浩孚科技等9家优质单位揭牌进驻，将扎根宝安共赢发展。宝安区委副书记、区长王立德，深圳港集团党委委员、副总裁王彦，宝安区委常委、常务副区长倪勇，宝安区副区长、区发展和改革局局长张东雁，低空经济产业相关协会以及企业代表等出席活动。

低空经济作为新质生产力的代表，已成为培育发展新动能的重要方向。宝安是深圳的空中门户、航空航天产业集聚地，在发展低空经济方面拥有大湾区核心区位、雄厚产业配套以及广阔应用场景等多重优势。近年来，宝安大力推动低空经济发展，在全市率先举行低空经济投资推介会，率先出台支持低空经济产业发展的10条政策措施和实施方案，建设启用全国首个标准化建设的城市空中交通运营示范中心，低空经济产业已初步形成经济规模和产业链条。当前，宝安正着力构建低空经济“1+3+N”产业生态体系，在深中通道门户区、燕罗片区、大铲湾片区分别规划布局了低空经济总部集聚区、制造集聚区和公共服务中心，同时还将在全区建设若干个场景应用及基础设施，大力培育全空域、全产业、全链条的低空经济发展生态，打造面向大湾区的低空经济创新发展标杆城区。

据介绍，此次揭牌启用的低空经济产业公共服务中心是宝安区首个低空经济产业公共服务平台，该项目位于大铲湾蓝色未来科技园内，总投资6988.95万元，总建筑面积约1.78万平方米，规划建设低空经济产业规划展厅、飞行器展厅、低空飞行调度中心、飞行器候机厅及起降场等，目前已有10余家企业意愿进驻。宝安区无人机系统应用测试基地位于燕罗街道燕川社区，项目总投资499.96万元，一期主要建设内容包括2个直径20米旋翼类无人机起降场、1个直径30米旋翼类无人机起降场，以及室外充电站、无人机测试跑道等设施，能够有效破解无人机企业试飞测试难题，补齐无人机产业链短板，促进无人机企业在宝安聚集发展。

低空经济产业公共服务中心和无人机系统应用测试基地的建成启用，将为低空经济行业头部企业、上下游企业、民航科研院校等机构提供优质产业空间和服务空间，为载人电动垂直起降飞行器运营企业提供起降点、机库和候机厅等硬件设施，为无人机企业提供检测场所、维修保养、飞行培训等业务支持，也可为市民提供科普宣传，助力宝安加快培育全空域、全产业、全链条的低空经济发展生态，打造无人机产业发展高地。

 延伸阅读

宝安加力提速竞飞低空经济“新赛道”

完善低空飞行服务保障设施，构建低空经济产业服务体系。5月6日，宝安低空经济公共服务中心揭牌，同步启用无人机系统应用测试基地（以下简称“一中心、一基地”），旨在为低空经济行业头部企业、上下游企业、民航科研院校等机构提供优质产业空间和服务空间，为载人电动垂直起降飞行器运营企业提供起降点、机库和候机厅等硬件设施，为无人机企业提供检测场所、维修保养、飞行培训等业务支持，也可为市民提供低空产业科普宣传，公共服务中心还特别布置了模拟驾驶体验装置等设备。未来还将在引育市场主体、完善基础设施、支持创新研发、促进低空消费、发展低空交通等多领域发力，进一步推动粤港澳大湾区低空经济产业集聚发展、协同创新、蓄能高飞。

中心与相关企业、协会签约。

“空中的士”十分钟速达、无人机外卖“从天而降”……伴随着低空应用场景的加速拓展，这些原本出现在科幻电影里的未来生活，如今已在宝安逐渐走进现实。

低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸到3000米以内的空域。低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

作为深圳的经济大区、产业大区，宝安在发展低空经济方面拥有大湾区核心区位、雄厚产业配套、广阔应用场景等多重优势，是国家发改委、商务部明确的全空间无人体系试点单位。

抢抓机遇，全速竞飞。2023年7月13日，宝安在全市率先举行低空经济投资推介会，发布宝安区低空经济产业规划及实施方案，并推出10条具体措施促进低空经济产业发展，最高补贴3000万元，充分彰显了宝安打造经济增长新引擎的坚定决心。

根据区委区政府安排部署，宝安低空经济产业由宝安区发改局牵头，区规划、交通、住建、相关街道办共同发力，区属国企宝安交通投资集团担纲建设，目前已形成“一个中心、3个重点片区、多个应用场景”的“1+3+N”低空经济工作体系和覆盖无人机、飞行器制造、航空电子、卫星导航、材料及软件开发等领域的较为完备的低空经济产业链条。

与此同时，宝安聚力产业链关键环节，加快招大引强。2023年6月，全球知名eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发制造商德国Lilium宣布，亚洲区域总部力翎（深圳）航空落地宝安；紧随其后，广州亿航等国内eVTOL龙头也纷纷宣布进驻宝安……宝安的低空产业集群效应厚积薄发，低空元素渗透到百业百态。

今日“一中心、一基地”的启用，是宝安持续加码布局低空经济的又一创新实践。以技术创新为引领，以场景应用为驱动，宝安低空经济产业“腾空而起”，全速竞飞“低空经济第一区”。

低空经济公共服务设施专业性强、技术标准高，相关项目的建设运营一直是业内难题。针对这一情况，宝安创新低空经济公共服务设施建设模式，“一中心、一基地”均由区属国企宝安交通投资集团挑头建设运营。

2023年7月，宝安交通集团设立低空经济项目建设专班，12月成立市内首家区级低空经济产业服务公司-明澜低空公司。集团主要负责同志牵头攻坚、分管负责同志各司其职，技术骨干全员压上，通过每周一例会、每日一调度，集团项目设计、监理、施工“三位一体”全链条高效动员，各项施工任务安全有序、同步铺开，历时九个月，最终按时按质地完成了整体建设工作。

低空经济作为一个新生事物，无论是产业发展脉络，还是行政审批体系，都处于更迭成长期，也给项目建设工作带来了许多未知。

正式启用的宝安低空经济公共服务中心。

内容丰富，从无到有。宝安低空经济公共服务中心一楼是国内外首个集成果展示、科普宣传等主题为一体的低空经济产业展厅，无相关借鉴经验。宝安交通投资集团多措并举，分头派出工作人员参加论坛、悉心拜访专家及相关企业，并多次组织专业论证，一点一滴收集全球低空产业前沿信息、国家省市产业战略和政策，以及头部企业及上下游企业产品资料等内容，并借助科技手段进行数字化演绎，成功打造创新数智化展厅。

项目建设，克难前行。无人机系统应用测试基地因其使用场景的特殊性，选址条件十分苛刻，宝安区有关单位反复调研、多番论证，才在燕罗街道寻找到一块合适的场地——环境较为私闭、周边干扰较少，是一块产业建设开发的“留白”。接到建设任务后，宝安交通投资集团马上组织施工队伍进场，从铺设硬底化路面、布设外接管道等最基础的工作做起，倒排工期、压茬推进，高效完善基地所需的交通、电力、供排水等配套系统，高质建成基地主体设施，按时按质完成了建设任务。

建设攻坚，不止于建。宝安低空经济产业公共服务中心位于大铲湾蓝色未来科技园九栋，考虑到企业实际使用需求与未来场景拓展需要，建筑功能用途必须更为多元。为此，宝安交通投资集团多次组织人员到现场勘察，在外墙、内部设计等方面下了大量功夫，并多方沟通协调，成功以建设方案的优化保障了项目构想的落地。

走进总建筑面积1.79万平方米的宝安低空经济产业服务中心，第1层为低空经济产业规划展厅、飞行器展厅及低空飞行调度中心；第2、3、4层为通用办公室、会议室、商务谈判室，计划引入低空经济优质企业和重要机构；第5层为飞行器候机厅及起降场。目前已吸引力翎航空、圣翔航空科技、成都浩孚科技等10余家单位入驻中心，初步形成低空经济产业聚集效应。

作为全区首个低空经济产业公共服务平台，该中心具有低空经济的研发中心、交易中心、教育培训中心、科创孵化中心等公共综合服务属性，对推动低空经济发展，打造共性技术研发平台，推进产学研用一体化，铸就产业发展的科技引擎，促进经济高质量发展具有重要意义。

与之配套建设的宝安区无人机系统应用测试基地位于宝安区燕罗街道燕川社区，一期建设有2个直径 20米旋翼类无人机起降场、1个直径 30 米旋翼类无人机起降场;一座综合服务中心和室外充电站。

宝安低空经济公共服务中心展示的无人机。

该测试基地能够有效破解无人机企业试飞难题,补齐无人机产业链短板，为提升无人机产业的核心竞争力和可持续发展能力，推动无人机产业链向高端发展提供强有力支撑，促进无人机企业在宝安聚集发展，助力宝安打造低空经济产业发展高地。

“公共服务中心一楼展厅免费向相关企业和市民开放，欢迎大家前来参观、洽谈，测试基地免费向相关企业开放，欢迎相关企业前来测试。”宝安交通投资集团相关负责人说，“作为建设运营责任单位，我们始终把服务放在第一位。”

宝安交通投资集团相关负责人和媒体介绍宝安低空经济公共服务中心启用情况。

“一中心、一基地”的投运，标志着宝安低空经济产业服务网络全面铺开，必将吸引更多业内优质领军企业集聚，推动低空应用场景开发开放，促进更多低空新业态在宝安涌现，推动宝安低空经济率先成形成势。